小新车研自驾讲堂自驾游之前需要准备什么

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买车有两年多的表弟开车技术娴熟了不少，想趁国庆长假带上家人出去走走，刚好也问了我相似的问题。想必大部分车主朋友都跟他一样，计划在国庆节来一场轰轰烈烈的畅享免费高速自驾游。但先不要被激动冲昏头脑，不论是市内的短途，还是跨市甚至跨省的中长途自驾游，为确保安全和玩得尽兴，周全的准备都是必不可少的。作者曾经一家三口自驾游进藏26天，正好来给大家分享一点心得。

自驾游之前的必要准备，我认为主要包括自驾游日程及路线规划、物资准备和车辆整备三大方面。

一、自驾游日程及路线规划

自驾游日程及路线规划，说白点就是提前做功课，在前期准备中所花时间的时间是最长的，按先后顺序分为：1）确定自驾游目的地/景点；2）合理规划自驾路线和途经点；3）根据计划预订餐厅、酒店/民宿。

虽然大家工作都比较忙，能抽时间出来做功课不易，但始终是自驾而不是跟团，功课还是要自己做的，但可以走点捷径，在一些美食、旅游、短视频APP上看别人分享的攻略（不就是抄作业嘛？），例如XX点评、马蜂X和X音上就有各种景点实拍和攻略，当然还可以预约购票。

整个自驾游旅途中，“驾驶”可能会占据了大部分时间，如目的地路途较远，需要一整个白天或不只一天的车程，那我们就可以规划得有点水平，大概说几点原则：

1.结合假期天数、自驾游路线和自己车的驾驶员数量，确定自驾游一共能去哪几个景点。要先搞清楚自己一天最多能开几个小时车，最远能去到哪里（车上1个司机和2个司机就差距很大），把沿途自己想去的或值得一去的地方设为途经点；

2.途径景点值得多花时间去玩的，就在景点附近打有特色有民宿入住；游玩时间比较短的景点安排更紧凑的时间，然后奔赴下一站；酒店和民宿之间，推荐选择民宿，能更充分感受当地风土人情；

3.在各类APP上找到途经点附近的特色小吃、饭店，充分感受当地美食；车程远的午餐基本在服务区解决，出发当天可自带午餐；

4.纯电动车的出行规则还要考虑高速上的实际续航里程，规划在可提供快充的服务区休息就餐；同时在预订酒店或民宿时也要充分考虑充电条件，以便翌日能满电状态启程。

二、自驾游个人物资准备

1.结合目的地天气预报和攻略经验，预估到达目的地时当地的天气状况，准备合适的衣物、雨具等；

2.根据目的地理环境和游玩项目准备物资，爬山走溯溪的准备太阳帽、登山杖和登山鞋等；如到沙滩游泳准备泳衣、防晒霜游泳圈和沙滩玩具；

3.既然都出来旅游了，当然不要把时间还浪费在刷手机上，尽量多看看风景；如果带孩子出行，多准备一点扑克、唐诗和唱歌等游戏，缓解孩子在车上的空闲时间；

4.适当准备一点零食、水果和充饥食物，不过还是建议大家尝试多点目的地当地的水果和特色食品。

常规的说完了，说说我家出行的常规个人物资装备有哪些吧（主要是LP的装备）：

电动滑板车，完成旅游目的地最后一公里接驳和地毯式逛街，相比走路的确省时省力很多；

迷你折叠烧烤炉：到沙滩、爬山或溯溪都可以带上，还真的有游客过来问多少钱一串烧烤，笑得我不行；

保温箱：短途自驾游用得比较多，放饮料、食物、水果都可以，也可以当凳子坐；

天幕：郊外就餐时烈日当空不好受，刚搞了个天幕，还未实战过。

至于像气垫床、帐篷、拖挂车、自行车、车顶行李架、GOPRO和无人机拍摄之类的功能就等各位高级玩家自己去探索了。新能源车因加入移动电站功能，也可以发挥想象力实现电热厨具、灯光、投影和K歌等无限可能。

三、自驾游车辆的选择与整备

说完自驾游规划和个人物资准备，和作为一个汽车答主，下面还是回到自驾游的核心工具-车。

自驾游车辆的选择

家里只有一辆车就没有选择余地，但如果尚未购车或家里有几台车的家庭来说，选择一辆什么车适合自驾游也是有讲究的。未购车的用户可以选择租一辆车，也可以借机购置一辆车来实现自驾游的梦想。

首先需要结合自驾游出行人数、行李数量、目的地地理环境和出行路况，选择合适的车型。如果三代同堂或喜欢带上亲朋好友一起出游，那么6座/座车是自然是更理想的选择，同时后备箱容积也是满载出游需要考虑的重点。

至于MPV和SUV之间，如无特别喜好个人认为底盘更高的SUV多路况适用性会更好，需要更强的过性四驱版本自然是更好的选择，此外SUV实用的车架行李架也能在必要时扩展载物空间。如自驾游目的地需要长时间穿越高海拔地区，涡轮增压车型就比自然吸气车型更适合在稀薄空气下工作。

汽车整备是前期准备工作的重中之重。只要心不是很大，自驾游前我们都应该对车辆进行一次整备，确保车辆具有良好的健康状况，不至于在自驾游途中掉链子影响自驾游的进程，车辆整备主要是汽车用品和工具的准备、车辆健康状况检查和车辆保养。

汽车用品和工具的准备

要把各种极端情况和意外情况预计在内，我建议的在自驾游另外带上的汽车用品如下：

·胎压计和电动打气泵：为应付温度和海拨快速变化的环境，就算车辆有TPMS胎压监测系统，最好还准备一个具有放气功能的胎压计，在高海拨地区行驶时适当为轮胎放气；同时也要准备一个电动打气泵，在轮胎慢漏气或有需要时重新给轮胎补气；

·备胎：如今不少车型在出厂是没有备胎的，换成了一瓶补胎液，但补胎液只是紧急情况下无可奈何的权宜之计，所以远途自驾游如车内空间允许，可另外购置一条规格合适的非全尺寸备胎；一位经常跑省内业务的朋友座驾是6座杰德，我就帮淘了一条思域的备胎，长期放于后座。

·四季胎、雪地胎、防滑链或拖车绳：如自驾游进入高寒地区可适当更换四季胎、雪地胎，甚至准备一套合适的防滑链（最好选择原厂配件）；拖车绳我们进藏时也准备了，运气好没用上，但是差点可以给路上认识的2WD车用。

·过江龙：以备超低温天气打不着车，或忘记关灯等情况导致的电池亏电，起码在途中叫个车帮忙有最基本的应急工具可用。

像来回有几千公里的远途自驾游，基本上一趟就已经达到保养周期，可以根据爱车的脾性带上补充用的机油，直喷发动机也可选择带上一瓶喷油嘴清洗剂/燃油宝。

车辆健康状况检查

车辆健康状况检查一般针对有一定里程数的车，新车基本上只要定期进行首保及检查即可，检查的项目包括但不限于：

轮胎：检查轮胎有没有扎钉和慢漏；检查轮胎出厂日期，如出厂超过5年且轮胎有明显的裂纹，硬化等老化迹象，应及时更换（下图为反面教材照片）：

观察胎纹深度，如胎面已磨至磨损标记处，则应更换轮胎；就算轮胎未达更换条件，也应每隔一定里程对轮胎进行前后左右交叉换位；如某一轮胎可见异常磨损，需要进行四轮定位校正。

蓄电池：检查蓄电池液位、利用检测仪对电压进行电压和充放电检查，确保蓄电池处于健康状态；

刹车系统：主要检查刹车片厚度、刹车盘的磨损情况及刹车油的品质，旧车还要检查是否有拖刹等现象；

散热系统和空调系统：主要检查散热风扇是否能正常工作和冷却液液面高度；空调系统冷媒高低压压力是否符合标准，制冷速度是否正常；

各种油液和滤清器：检查包括机油、冷却液、刹车油、方向助力油（如有）、离合器油（如有）的液面高度及品质，在必要时进行添加或更换；检查空气滤芯、空调滤芯，在必要时进行清洁或更换；另外对火花塞、变速箱油、差速器油和燃油滤芯等按厂家建议的里程数进行更换；

有一定里程数的新能源车回售后进行一次常规保养，顺便检查电池健康状况；

其它：检查灯光、避震器及其它悬挂部件等与行车安全有关的部件和功能。

车辆保养

除了刚提的车或刚刚保养不久，如已经接近保养里程或周期的，在远途自驾游之前我都建议提前做一次保养，刚好也能趁机让师傅给爱车来一次常规检查，保养周期建议还是按随车的保养手册来。

以我自己的斯巴鲁款XV为例，给出厂家建议的保养周期，就算同样是日系车，不同品牌之间的建议保养周期还会有较大差异，两驱车和四驱车之间保养项目存在差异，感觉斯巴鲁的保养周期还是相对较密，保养项目较多的。电喷车和直喷车之间差异主要在于为喷油嘴清洗剂，涡轮增压发动机对机油级别要求较高，需选择抗低速早燃（LSPI）机油产品；同时国六车型也应尽量选择低磷、低硫和低灰分（LowSAPS）的机油产品，这里再次建议大家抽时间翻保养手册。

表弟买的是两驱的上汽大众途观L，也问了我一大堆自驾游和各种保养项目和保养周期方面的问题。特意爬了一下上汽大众售后