别有蹊径,从旭日顶下往深圳北站公园,虽然

旭日顶位于深圳亚寄山的北丘，大约一二十年之前，山脚下的某楼盘开发商修建了直通北丘之巅的登山道，并在上面修建了一个木质平台，使得旭日顶成为了部分男女登高望远的乐园之一。

旭日顶平台

原先的亚寄山属于宝安区与南山区的界山，如今遗留在旭日顶上的‘南山-宝安47’界碑，便是物证之一。几年前龙华正式建区，这里便变成了龙华与南山二区的分界线。

平台边的47号界碑

据说二十多年前，南坪快速路及留仙大道尚未开建的时候，亚寄山作为梅林山与阳台山的连接点，其北丘的旭日顶是驴友们穿越阳台山-梅林山的必经之处，其南北坡的山脊线则是驴友们的常规登山线。

下山路的起始段

后来随着亚寄山南北两侧的两条大道的正式通车，无法横穿马路之后，便很少有驴友光顾亚寄山了，山上的原生态登山线便逐渐变得杂草丛生，难于通行了。尤其是亚寄山北坡，有一小部分非常陡峭，即使有驴友偶尔路过，也是借用山下小区的登山道改线上下了。

山坡上的野生植物

这两年由于兴建人才绿道，同时规划要修建登山支线，亚寄山北坡便因此被平整了一番。从旭日顶沿着被平整过的坡面一路蜿蜒下行，因无需直下，故陡峭之势比以前减弱了许多。

栈道的基柱

不过，它仍是属于野路的范畴，没有登山鞋和登山杖的话，下行还是有些困难的。只是因为是野路，沿途可以遇见许多野生植物，虽然叫不出它们的名字，却仍觉得很新鲜、很养眼。

回望旭日顶

北坡虽有些陡，但并没有明显的危险点，只要谨慎缓下，倒也安然无恙。下到新建的绿道上时，再回望自己刚才的下行之路，内心油然而生的那种喜悦感和自豪感，大概只有亲身经历者才能真正体会得到的。

求知花园路段

从旭日顶下到人才绿道的求知花园路段，落差约为米，山坡长度约为米，大约只需耗时二三十分钟而已。

北站中心公园

沿着绿道下行，可以进入北站中心公园，从公园高处远眺深圳北站及周边林立的高楼，与刚才在旭日顶北坡所见到的自然界，似乎是两个全然不同的世界，这大概也算是多面深圳的最有趣的一面吧。