开了3年的宝马3系,换成雷克萨斯ES20

“人往高处走、水往低处流”，都是站在所处的山上，看向更高的山峰，并为之前进的，而对于以销量取胜的汽车企业来说，谁也想着获得大众的认可和销量，能够占领更多的市场份额，想着能更上一个“台阶”，从二线汽车的阵营里面突围出来，挤到一线汽车的队伍当中，获得之前没有的荣耀与光环，而雷克萨斯似乎就在为之努力着。

都知道一线豪华车的阵营，很大一部分是被BBA占据着，很多二线豪华品牌很难挤进去，不过都是豪华品牌，谁都有不服气的时候，作为老牌的豪华品牌的雷克萨斯，自然也不服气，想要在豪华车里面有自己的俄“一派，虽然以现在看的话，雷克萨斯仍是比较小众的车型，但是在上个月的销量上面，雷克萨斯ES却成为了雷克萨斯攀登到一线豪华车“山峰”，一双合脚的“登山鞋”

雷克萨斯ES在4月的销量达到了一万多台，其实一万多的销量，如果放到家用品牌的话，这样的成绩并不是很值得骄傲的，只能说是正常的水平，而到了豪华车上面，尤其是雷克萨斯ES这个级别的车，这样的成绩属实不易，因为买起豪华车的人毕竟是少数，所以只能在少数人里面争夺，而且不止是取得这样的成绩，而且还在销量上面将之前的销量“高手”的奥迪A6L甩在身后，可以看出雷克萨斯ES势头势必想着要往一线豪华车去了。

其实整体看雷克萨斯ES的话，虽然取得了一万多的销量，但是走在路上的辨识度还是没有奥迪A6L之类的车型高的，有的人甚至不认识雷克萨斯这个品牌，不过呢？看到雷克萨斯ES的第一眼，还是会给人一种“价格不菲”的感觉，虽然常说大灯能给汽车“提起精神”了。

但是车漆的光泽其实更能给汽车“提气”，给人一种即使不认识，也会感到很强的豪华感。而雷克萨斯ES的车漆就做得不错，很有光泽感，尤其是一瞬间看到的时候，悠长的车身配上闪亮的车漆，会露出一种高档感来。

不过豪华车也会有自己的缺点，并不是价格上去了，缺点就都弥补了，就有位车主开了3年的宝马3系，换成了雷克萨斯ES，聊起这辆雷克萨斯ES时，车主表示这2个缺点不得不说。开始的时候觉得雷克萨斯ES的中控营造的还不错，就是屏幕有点小，但是有次见过上一代的雷克萨斯ES，感觉那个内饰要比现在要有豪华感，还有就是ES的动力了，虽不至于达到疲软的地位，但是也不是很有驾驶的那种“澎湃”的感觉，不过在高配上面，动力肯定比ES强。